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全球動力電池新格局：115個超級工廠即將崛起

2020-02-18 12:28:32

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知名研究機構英國基準礦業情報(Benchmark Mineral Intelligence)近日發布的最新數據顯示，正在籌建中的全球鋰離子電池超大型工廠數量已達到115個，動力電池產能競賽正在開啟新的格局。2018年底，全球超大型動力電池工廠的數量只有63家，到了2019年底這一數量顯著增加。





2019年歐洲在提高鋰離子電池產能規劃大幅擴張，該機構預計全球電池產能規模會在2029年增加至歷史峰值。


歐洲正在籌建中的鋰離子電池新工廠主要位于德國，包括位于Erfurt的寧德時代（CATL）歐洲工廠，位于薩克森-安哈爾特州的孚能（Farasis）電池工廠，位于北薩爾茨吉特的Northvolt與大眾汽車的合資工廠，以及計劃在柏林建設的特斯拉Gigafactory 4。


這些電池超級工廠加在一起，使未來十年德國電池產能增加了432%，達到133GWh，從而使整個歐洲的電池產能增加到348GWh。這標志著歐洲的動力電池生產藍圖已初具規模。


盡管如此，中國仍然是電池大國。


中國的電池產能增長速度并不劇烈，作為全球領先的電動汽車和電池制造國，2019年，中國的電池產能規劃新增加了564GWh。

數據來源：BENCHMARK MINERAL INTELLIGENCE

到2028年，全球電池產能規劃預計將達到2068.3GWh，相當于可以滿足4000萬輛電動汽車的規模。中國預計將占到69%，歐洲的份額將增加至17%，北美比較落后，僅占8%。為此，我們看到，韓國的SK Innovation，中國的孚能科技都在計劃籌建新工廠，特斯拉和LG Chem也在擴張。這意味著到2029年，中國將在全球115個規劃的鋰離子電池超大型工廠中占有88個。




“毫無疑問，2019年全球的趨勢已經表明，歐洲正在加強其在全球動力電池競賽中的地位和作用。”Benchmark Mineral Intelligence評估主管Caspar Rawles解釋說，“盡管中國仍然是動力電池重要供應之源，但歐洲汽車行業的主要擔憂是，如此大規模的鋰電池能否保證很高的供貨質量。”